海航控股2024年度业绩回顾：挑战与机遇并存，迈向高质量发展

2024年，海航控股在经历了挑战的同时也取得了显著的进步。虽然年度业绩预告显示净利润亏损85000万元至125000万元，主要原因是国际航线恢复不完全、国内市场竞争激烈、油价高企和汇率波动，但剔除汇兑损失后净利润预计为正。

面对挑战，海航控股积极应对。公司优化机队结构，提升宽体机利用率，强化销售系统建设，精细化管理收益；国际航班班次和收入接近翻番，客座率大幅提升。同时，公司积极降本增效，例如有效控制地服协议价格，获得境外机场优惠返还，调整飞机租赁结构等。

2024年民航市场持续复苏，为海航控股提供了发展机遇。公司旅客运输量、收入客公里和客运运力投入均创近五年新高，分别同比增长14.36%、21.16%和18.16%。国际航线方面，得益于利好政策，国际及地区航线数量和航班量均恢复至2019年水平，客座率大幅提升。此外，海航控股积极拓展国际航线网络，与西班牙欧罗巴航空签署代码共享协议，进一步延伸航线至拉丁美洲。

在辽宁方大集团入主三周年之际，海航控股在安全管理、服务品质提升方面也取得了显著成绩，获得多个奖项，并积极推进数字化转型，与华为签署战略合作协议，加速智慧民航建设。

作为海南本土航空企业，海航控股积极参与海南自贸港建设，三亚分公司正式成立，并享受到自贸港的各项政策优惠。

展望未来，海航控股将继续深化服务升级和产品创新，优化航线网络，拓展业务领域，加强营销创新，向着打造“安全第一、服务第一、利润第一”的世界一流航空综合运营商目标迈进。2025年春运期间，公司计划执行航班总量超3.34万班次，计划运输旅客526万人次，充分展现了公司对市场发展的信心和把握。

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